Kui ta oli 18-aastane, nägi Hunter Moore keskkoolist väljalangenud võimalust pakkuda veokitele peale- ja mahalaadimist ning autojuhtide leidmist vajavatele ettevõtetele personali ja logistikat. Memphises asuva Moore Advancediga teenindab 22-aastane mees nüüd raskesti töödeldavaid tööstusharusid nagu taaskasutustehased. - Nagu Liz Welchile öeldi
Olin 16-aastane, kui mu isa suri ootamatult G.I. veritsema. Elasin Memphisest just lõuna pool ja lõpetasin keskkooli pooleli jätmise. Ma murdsin jalgpalli mängides puusa, kui olin 12-aastane, ja seetõttu oli mul meditsiinilisi probleeme kuni 15. eluaastani, nii et kool polnud minu jaoks kunagi eriti lõbus. Pärast isa surma aitasin maksta tema maja hüpoteegi eest. Raha teenimiseks sain tööd tulekahjude ja veekahjustuste taastamise ettevõttes Advantage One. Me läheksime pärast tulekahju või üleujutust majadesse ja rebiksime välja ohustatud seinad ning eemaldaksime leotatud või söestunud mööbli. Sain üsna kiiresti, et mul on oskust vestelda nende inimestega, kelle kodud on hävinud, ja tõusin selle ettevõtte ridadesse.
mis on prantsuse montana rahvus
Mu vanem õde oli asutanud personalifirma ja palus mul temaga liituda. Seal sain teada tükeldamise kohta. Kõik, mida ostate, alates õuntest kuni muruniidukiteni, transpordivad 18-rattalised autod, kes veavad konteinereid, mis tuleb peale laadida ja maha laadida kogu USA jaotuskeskustes. Kuigi Memphises on mitu tükeldamisettevõtet, ei müünud keegi agressiivselt teenuseid. Ma nägin võimalust.
Olin 18-aastane, kui helistasin oma lapsepõlvesõbrale Justin Hankinsile ja veensin teda kogukonnakoolist lahkuma, et keskenduda tükitööstusele. Laadisime veoautod maha ja ma nägin
see, et kui ma pakuksin personali nii tükeldamiseks kui ka logistikaks või rekkajuhtide palkamiseks, tähendaks see paremat koordineerimist ja vähem eksimisruumi ning see säästaks ettevõtete raha.
Ma jätsin oma õe maha asutada oma ettevõte 2013. aastal, kui Justin oli minu esimene palgatöötaja ja nüüd on ta minu tegevjuht. Kasvasime esimesel aastal kahelt 34 inimesele. Asjad sujusid hästi ja siis sõitsin ühel päeval mööda taaskasutustehast ja see jõudis mulle kohale: ringlussevõtt oli veel üks nišš, kiiresti kasvav tööstus, mida oli töötajate voolamise tõttu keeruline personalile seada. Pole lihtne leida inimesi, kes sooviksid prügikasti sorteerida. Helistasin aasta aega selle tehase personaliosakonda, kuni ettevõte andis mulle võimaluse täita juhi ametikoht nende Ateena (Georgia) tehases. Pärast seda hakkasime töötajaid rajama Milwaukee, Mine Hill, New Jersey, Hartford, Connecticut ja Memphis.
Mõistsin, et need ringlussevõtuettevõtted tuleb sulgeda ja puhastada kord kvartalis. Kohe hakkas mu aju klõpsama - tulekahjude ja üleujutuste taastamise ettevõte Advantage One sai selle tööga hakkama. Ostsin sellest 50 protsenti 2016. aastal ja hiljem ostsin ülejäänud ettevõtte. Nüüd pakume paljude nende tehaste tööstuslikku puhastust.
Oleme arenenud selge lähenemine personalile, mis võtab arvesse töötajate vaatenurka. Näiteks kui inimesed ei tea, et kohapeal võib olla rotte, võite kaotada töötaja samal päeval, kui ta nad avastab. Niisiis hakkasime pakkuma põhjalikku eelkontrolli ja eelorienteerumist. Taimed asuvad sageli maapiirkondades, mis muudab pendelrände keeruliseks, seetõttu pakume transporditeenust Detroiti tehasest New Bostoni tehasesse ning sõlmisime Uberiga lepingu mõnes kohas, kus see maksab vähem kui ühistransport. Idee on selles, et raske töö võib tõesti ära tasuda. Üks töötaja, Mehhikost pärit rohelise kaardi omanik, hakkas Tucsoni tehases sorteerima 10 dollarit tunnis. Nüüd on ta tehase juhi assistent, teenides 50 000 dollarit. Mulle meeldivad need lood, sest oskan suhestuda.
Saan selle kindluse oma isalt. Ta ehitas elamiseks korterikomplekse ja maju ning tavatses öelda: 'Poeg, sa tahad poodi omada, mitte töötada omaniku heaks.' See jäi mulle alati külge.
kui pikk on sonequa martin-greenUURI ROHKEM Inc. 5000 FIRMARistkülik
