Absurdselt juhitud vaatab ärimaailma skeptilise pilgu ja kindlalt juurdunud keelega põses.
Ta nägi mind tulemas.
Jõudsin pärast vaevalist reisi Londoni Heathrow lennujaama ja sõbraliku näoga naine hoidis silti: 'Küsi minult täienduste kohta.'
Kuidas ta teadis, et mina ja mu sõbranna olid väsinud ja meeleheitel rahu, vaikuse ja võib-olla ka hellitamise järele?
Ja see Virgin Atlandi töötaja oli nii meeldiv, ilma et oleksin purskunud.
Enne kui ma arugi sain, võtsin ta oma pakkumise kaks üks vastu ja olime selles, mida Virgin kutsub kõrgemasse klassi.
Kui te pole kunagi lennuki sellesse ossa julgenud astuda, on istmed kaunad, mis on paigutatud kere külge 45 kraadi.
Romantiline, see pole nii.
See on mugav.
kui vana on brent corrigan
Mugavust suurendas ainult töötajate suhtumine.
Kogu selle reisi jooksul San Franciscost Londonisse ja tagasi olid Virgin'i töötajad olnud pidurdamatult suurepärased.
Kui me registreerusime San Franciscosse, otsis agent vabatahtlikult meile paremat kohta Premium Economy-s.
Ta sai isegi kolleegi appi.
Mõni minut hiljem nägi esimene registreerumisagent meid lennujaamast läbi kõndimas, uitas üle ja küsis, kas kolleeg on leidnud meile midagi paremat.
Tal oli ja see oli ennetav klienditeenindus, millega ma polnud enamiku lennufirmadega veel harjunud.
Igatahes tagasi Ülemklassi.
Jätkus üsna täheärane klienditeenindus.
Kunst seisis lõdvestunud viisil, mis eitas reisija vajaduste hoolikat ettenägemist.
Veeklaasid lisati ilma kärata.
Veiniklaasid valati ilma, et neid oleks vaja täiendada.
Isegi toit, mida ma kunagi ette ei kujuta, on liiga imeline, oli märkimisväärselt hea.
Minu kana-, seene- ja kartuliroog oli restorani kvaliteet.
Ausalt öeldes oli meile väljastpoolt Premium Economy-teekonda pakutud sama teenindustaset - kui mitte sama toitu ja veini.
Mis võib siis valesti minna?
JA siis muutus atmosfäär.
See oli see sõna f *** see äratas mind.
Sellele järgnesid üsna tihedalt kaks f *** ing s ja a b ****.
Ei, see ei olnud mingi meeletu reisija, kes viskasid sobivust meditsiinilistel põhjustel.
See oli hunnik Briti äritüüpe, kes baaris end purju joonud.
Neitsi Atlandi kogemuse üheks tunnuseks on Ülemklassi baar.
Igal lennukil on üks.
See pakub mitmeid väljaheiteid poolringikujulise kujuga, et kõik saaksid tulla, istuda ja oh, suhelda.
Juhtusime istuma selle lähedal. Peagi soovisime, et me ei oleks.
Mida rohkem neid mehi on - nii tihti on mehed, kas pole? - jõi, seda enam soovisin, et oleksin jälle Premium Economy-s.
Seal on tavaliselt üsna rahulik, võib-olla sellepärast, et seal pole baari.
Mõne aja pärast sai sellest kõigest natuke palju.
Hääled läksid valjemaks, keel läks veelgi jämedamaks ja ma isegi ei püüa kirjeldada pakutavate arvamuste teadmatust.
Ei, sõnas f *** ing pole midagi lunastavat, isegi kui sellele järgneb sõna Tesla .
Küsisin stjuardessilt, kas nad saaksid midagi teha.
'Ma lähen ja pean sõna,' ütlesid nad. (Jah, ma varjan lennusaatja soo põhjustel, mis loodetavasti varsti selguvad.)
Stjuardess naasis.
'Ma käskisin neil maha vaikida. Kui nad seda ei tee, saadan nad tagasi nende istmetele. '
'Kas seda juhtub palju?' Ma küsisin.
'Jah, saab küll. Kogu aeg. Ja töötajad vihkavad seda, 'sõnas stjuardess.
Ilmselt on baar kõige vähem inimestele, kes peavad seal käitumist politseisse panema.
'Iga kord, kui personal palub trellide eemaldamist, ütleb Richard ei,' öeldi mulle.
Richard on Virgin'i asutaja Richard Branson, kes usub selgelt, et riba lisab tema kaubamärgile mingisugust maitset.
KALLIS NEITSI ATLANTIK, MIKS SUL VARR ON?
Ma tean, et Virgin ei ole üksi baariga, kuid mõtlesin, et küsiksin selle peakorterist, miks lennufirmal seda üldse on.
Palun, see pole nii, nagu mulle ei meeldiks jook. Lihtsalt julgustav müra ja võib-olla joovastamine teie kõrge falutiiniga esimeses klassis tundub kummaline samm rahulikkuse poole, mida alati esimese klassi reklaamides näete.
Niisiis, oma kohalt saatsin Virginile meili.
'Me tervitame alati klientide tagasisidet ja nende praegune arvamus on, et nad armastavad baari kui sotsiaalset ruumi meie õhusõiduki pardal. Kliendid kasutavad seda mitmel põhjusel, et enne õhtusööki jooki nautida, oma sõpradega istuda ja einestada, meie salongipersonaliga vestelda või isegi ärikohtumist pidada, 'ütles mulle lennufirma pressiesindaja.
Jah, aga miks ma peaksin maksma palju raha, et kuulata kellegi teise ärikohtumist? (Kui ma arvan, et ma ei kipu siseringitehingute poole.)
Kas te ei kujutaks ette, et kui sõpruskond kavatseb baaris õhtust süüa, kipub müratase tõusma?
Ja kes on need inimesed, kes astuvad lennukisse, tahavad meeleheitlikult teiste reisijatega rääkida?
Need pole nemad, vaid mina?
Mul on vale suhtumine.
Ma ei saa lihtsalt aru, miks kuulata rühma mehi, kes arutlevad Tesla, Steve Jobsi f *** eerimise ja suurepärase õlle veetmise üle, visates samal ajal pealtnäha palju alkoholi, tsivilisatsiooni apogee.
See oli keskpäevane lend.
Need mehed täitsid baari mitu tundi oma räige reketiga. Salongipersonal üritas neid väga vaigistada ja nad hakkasid laiali minema, kui üks mu tihenditest hakkas märku andma, et see on ülekoormuse tasemel.
Jah, trahvi kõrvaklapid, mille lennufirma teile filmide vaatamiseks annab, oli õnnistus.
Kuid mõelge vaid sellele, mida Virgin saaks selle kosmosega teha.
Kui Branson rõhutab, et baar on vajalik, siis miks mitte käivitada täiesti uus kontseptsioon?
Baar Whisper.
Kas see poleks pigem ahvatlev?
