Richard Bransoni Virgin Galactic teatas just, et müüb kuni 25 miljonit oma aktsiat ettevõtte raskustes olevate reisiettevõtete, näiteks Virgin Atlanticu toetamiseks. Nende aktsiate müümine võtab Bransonilt kontrolli ettevõtte üle, vähendades tema osalust 59 protsendilt 45 protsendile aktsiatest. Kolimine toimub vaid kolm nädalat pärast seda Branson laenas oma Kariibi mere saare vastu . Teisisõnu, ta seadis töötajate heaolu vähem kui kuu jooksul kaks korda enda omadele. Ta on andnud eeskuju, mida iga ettevõtte omanik ja tegevjuht peaksid imetlema.
Virgin Galactic müüs oma aktsiad teadaanne vähem kui nädal pärast seda, kui Virgin Atlantic teatas, et koondab järgmise paari kuu jooksul 3150 töötajat. Need koondamised võivad olla töötajate jaoks veelgi masendavamad kui tavaliselt, sest peaaegu kogu ettevõte ohverdas nende vältimiseks mõningaid palku. Veel 18. märtsil nõustus 96 protsenti Virgin Atlandi töötajatest võtma kaheksa nädalat puhkust palgata ja paljud teised lahkusid vabatahtlikult töölt, et ettevõte saaks praegu koondamistest hoiduda. Nagu selgub, suutsid nad koondamisi vaid seitse nädalat edasi lükata.
will carr fox news gei
Ettevõttel pole palju võimalusi. USA-s asuvad lennuettevõtjad nagu United on samuti nõudlust kaljult alla kukkunud, kuid nad saavad miljardeid dollareid valitsuse toetusi ja laene, et aidata neil pandeemiast ja sellest tulenevatest rasketest aegadest üle saada. Suurbritannias asuva Virgin Groupi jaoks pole see võimalus, sest Suurbritannia valitsus nõuab, et lennufirmad näitaksid, et nad on kõik muud rahastamisallikad ammendanud, enne kui isegi laenu küsivad. Siiani on Virgin Atlanticu 500 miljoni dollari suuruse laenu taotlused tagasi lükatud põhjusel, et see tingimus pole täidetud.
250 miljoni dollari suurusest päästest ei piisanud.
Arvestades praeguse turu laastamist, on Virgin Atlantic algusest peale öelnud, et vajab ellujäämiseks seda välist rahastamist. Lisaks Bransoni laenule määramata summa tema saare vastu ja palgata puhkust kasutavatele töötajatele on Virgin Group andnud Virgin Atlanticule ja selle reisifirmadele ka 250 miljoni dollari suuruse abi. Kuid kõigest sellest ei piisa.
Kuigi Virgin Galacticu (kaubanimi SPCE) aktsia hind langes tulevast müügist teatades 5 protsenti, peaks Bransonil siiski õnnestuma koguda rohkem kui 490 miljonit dollarit, mis on peaaegu võrdne tema küsitud laenuga, ja võib olla piisav, et hoidke Virgin Atlanticut alla minemast. Kuigi Virgin Galacticul on olnud esimene proovilend koos reisijaga, pole see veel tasuliste klientide jaoks avatud. Sellegipoolest on ettevõtte aktsiatel hästi läinud. See on 19,40 dollarit aktsia kohta selles kirjutises, võrreldes 2017. aasta IPO hinnaga umbes 10 dollarit, ehkki veebruari tipust umbes 34 dollarit.
Tasub hetkeks peatuda, et võrrelda Bransoni tegevust pandeemia ja sellest tuleneva majandusliku kaosega silmitsi seisvate USA ettevõtete juhtide tegevusega. 267 Ameerika aktsiaseltsi juhid otsustasid, et nad peaksid teesklema, et nad on väikeettevõtted, ja haarama osa Paychecki kaitseprogrammi rahast, isegi kui tegelikud väikeettevõtted lõpetavad tegevuse, kuna kõik need vahendid on ära kasutatud. Või on seal Elon Musk, kes taasavati Tesla California tehas trotsides maakondlikku korraldust mitte.
kui vana on badkid Jay
Ja siis oli veel Branson, kes seisis silmitsi piinava küsimusega, kas ta peaks loobuma oma armastatud kosmoseuuringute ettevõtte juhtimisest või vaatama, kuidas tema lipulaev lennufirma alla läheb. Tema tehtud otsus oli tema enda netoväärtuse jaoks vale, kuid õige tema lennufirma ja selle töötajate jaoks. Kui paljud teised ettevõtete omanikud või juhid teeksid sama valiku?
