Põhiline Naiste Asutajad Ta tuli Ameerikasse, kui ta oli 4-aastane. Nüüd teenib tema alustatud ettevõte aastas üle 100 miljoni dollari

Ta tuli Ameerikasse, kui ta oli 4-aastane. Nüüd teenib tema alustatud ettevõte aastas üle 100 miljoni dollari

Teie Homseks Horoskoop

Kui teil on 25 aastat, on teil kolm erinevat karjääri, see on naeruväärne, välja arvatud juhul, kui olete end uuesti leiutanud alates 4. eluaastast. 1990. aastal põgenes Polina Raygorodskaya ja tema perekond kommunistlikust Venemaast, saabudes Bostoni piirkonda pagulasviisaga. 'Tundsin end autsaiderina,' ütleb Raygorodskaya, kes, hoolimata sellest, et on pooleldi juudi oma ja oskab vaevu inglise keelt, liitus kohaliku katoliku kiriku kooriga, lootes sulanduda.

Sellest ajast peale on Raygorodskaya avastanud kohanemise voorused, mille karjäär on haaratud moest, kommunikatsioonist ja nüüd ka transporditehnoloogiast. 16-aastaselt köitis keskkooliõpilane modelliagentuuri tähelepanu ja hakkas New Yorgi moenädalal reklaamides osalema ja rajal kõndima. Siis, kui ta oli 19-aastane, õppis Babsoni kolledžis ettevõtlust, pöördusid väikesed moedisainerid reklaami saamiseks tema poole ja ta koorus suhtekorraldusfirma.

Nii et kui 20ndate keskel tuli talle uus äriidee, otsustas Raygorodskaya, et on aeg teha oma kõige ebatõenäolisem karjääri pöördepunkt. Wanderu, nagu tema uus ettevõte nimetaks, oli tehnoloogiline lahendus pikaajalisele transpordi-tööstuse probleemile. Raygorod & shy; skaya sõitis klientidega kohtumiseks sageli üle kirde rongide ja bussidega, kuid polnud ühtegi veebisaiti, kus saaksite erinevate transpordiliikide abil välja selgitada odavaimad ja tõhusamad marsruudid ning seejärel osta vastavad piletid. Igal vedajal oli oma piletisüsteem ja rongide ja busside jaoks ei olnud sellist kogumissaiti nagu Kayak. 'Internetist võiks leida midagi muud, kuid väljaspool õhutransporti ei õnnestunud punktist A punkti B jõuda,' ütleb Raygorod & shy; skaya, kes on nüüd 31-aastane.

2013. aastal, kaks aastat pärast Bostonis asuva ettevõtte asutamist, käivitas ta platvormi: Wanderu aitab reisijatel busside, rongide ja parvlaevade kombinatsioonide abil kaardistada parima transpordi järjestuse konkreetsesse sihtkohta. Seejärel annab see juhised transpordiliikide vahel - ja kärbib piletimüüki. Siiani on idufirma, mille asutasid COO Igor Bratnikov, kolleeg Emigre Raygorodskaya, kes kohtus teismelisena venekeelses järelkooli matemaatika programmis - on broneerinud partnerite piletimüügiks üle miljardi dollari ja teenib nüüd üle 100 miljoni dollari aastane tulu. 'Ta tegi paar pikamaa bussireisi ja tuli idee ja meeskonnaga, mis suudaks lahendada probleemi, mida ma ei suutnud lahendada,' ütleb bussihiiglase Greyhoundi endine tegevjuht ja Wanderu investor Craig Lentzsch.

Startupi algusaegadel ei suutnud Raygorodskaya panna transiidifirmasid teda tõsiselt võtma. Ettevõtte toimimiseks oli tal vaja teha koostööd sadade transpordiettevõtetega, kellest enamik ei tahtnud ilmuda samal platvormil kui nende petitsioon, eriti selline, millest keegi polnud kunagi kuulnud. Ray & shy; gorodskaya kutsus Lentzschi abi. Ta nõustus nõustajaks, kuid ütles talle, et enne investeerimist peab naine kõigepealt tõestama, et suudab vedajaid värvata.

Raygorodskaya proovis kurameerida bussi- ja rongifirmadega, kuid 'bürokraatia tasemest pääsemine oli võimatu,' ütleb ta. Nii läks ta tagasi strateegiale, mille ta oli moepäevil valinud: ego silitamine. Ta palus oma blogis näidata tegevjuhte. 'Kui te ütlete, et soovite neid intervjueerida, siis nad räägivad,' ütleb ta. Need vestlused viisid kokkuleppeni mitme piirkondliku lennuettevõtjaga. Lentzsch osales ettevõtte 2,45 miljoni dollari suuruses seemnevoorus - koos Orbitzi endise esimehe Jeff Clarke'iga - aidates sõlmida kümneid tehinguid riiklike lennuettevõtjatega, sealhulgas hurt.

Siiski oli tehniline väljakutse nii suur, et 2014. aasta lõpuks oli Raygorodskayal sularaha otsas. Algfinantseeringut oli kasutatud Wanderu enda kolmanda osapoole bussi- ja rongivedajate andmesüsteemi ehitamiseks, mis sarnanes lennutööstuse omadega. Kuid bussi andmed olid palju keerulisemad. Kui lennufirmad reisivad samadest lennujaamadest sisse ja välja, kus kasutatakse standardseid vedaja koode, siis bussid peatuvad igas linnas kümnetes kohtades ja nende kasutatavad koodid on operaatoriti erinevad. Seejärel, 2014. aasta novembris, pärast mitu kuud kestnud üritusi kokku leppida rahastamises 5,6 miljonit dollarit - ja arvestades palgakärpeid - suutis Raygorodskaya investeerimise lukustada, andes talle aega ja õpetades talle kujundavat õppetundi: pidage prioriteetseks kasumi teenimist.

Augusti niiskel esmaspäeval kogub Raygorodskaja oma 28-kohalise personali, samal ajal kui Bratnikov valab šampust. Sellest ebakindlast aastast 2014 on Wanderu laienenud kogu Põhja-Ameerikas ja Euroopas, uhkustades üle 300 bussi-, parvlaeva- ja rongipartneri, sealhulgas Amtrak. Viimase aasta jooksul on see lähemal Expedia ja Kayak murule, tehes lennufirmade broneerimisel koostööd lennuandmete pakkuja Skyscanneriga, kusjuures hotellibroneeringud on töös. Paar aastat tagasi Richard Bransoni Neckeri saarele kutsutud Raygorodskayale on mogul lubanud isegi kapitaliinvesteeringut. Kuid praegu on tema kõige olulisem uudis see, mille ta töötajatele klaasi õhku kallutades avaldab: 'Oleme kasumlikud,' ütleb ta.

UURI ROHKEM naissoost asutajaidRistkülik