Põhiline Tehnoloogia 20 miljoni dollari suurune droonifirma tegi just tööstuse esimese erakapitali tehingu

20 miljoni dollari suurune droonifirma tegi just tööstuse esimese erakapitali tehingu

Teie Homseks Horoskoop

Kui te pole Lumenierist kunagi kuulnud, siis tõenäoliselt droonidega ei sõida. Kuid kui olete suure jõudlusega droonimaailmas, on tõenäoline, et tunnete seda firmat hästi. Lumenier, mis on kasumlik ja teenis eelmisel aastal üle 20 miljoni dollari suurust tulu, müüs eelmisel nädalal enamusosaluse erakapitali investeerimisfirmale. Tehing, mis oli võimendatud väljaost, tähistas droonide ruumis üht esimestest erakapitali tehingutest - signaal, et valdavalt riskikapitaliga toetatav tööstus on küpsemas ja institutsionaalseks investeerimiseks valmis, ütlevad tehingu lähedased inimesed.

inlineimage

29. septembril lõpetas droonivarustust ja elektroonikat kujundav, tootev ja müüv Lumenier tehingu Chicagos asuva erakapitalifirmaga Pfingsten Partners. Üksikasju ei avaldatud, kuid keskturu asutajate juhitud ettevõtetesse investeeriv Pfingsten omandas Lumenieris enamusosaluse. Lumenieri asutajal ja tegevjuhil Tim Nilsonil on endiselt omakapitali ja ta jätkab tegevjuhina ettevõtte juhtimiseks Floridas Sarasotas asuvast peakontorist. Lumenierile kuulub ka tehas Hiinas Shenzenis, kus selle töötajad valmistavad harjadeta mootoreid ja muid droonide osi.

Pfingsteni asutaja Tom Bagley ütleb, et ettevõte aitab Lumenieril laiendada oma tootmist Hiinas, suurendada tootekujundust ja -arendust USA-s ning laiendada infrastruktuuri. Ettevõte, millel on 30 töötajat USA-s ja 20 Hiinas, koosneb kahest segmendist - Lumenier on tootja ja GetFPV.com on ettevõtte veebipood. GetFPV.com on üks suurimaid e-kaubanduse saite droonide võidusõiduruumis. See müüb Lumenieri tooteid ja teiste populaarsete kaubamärkide tooteid.

Pfingsteni toel kavatseb ettevõte laiendada oma kliendibaasi, sisenedes originaalseadmete tootmisruumi, et müüa droonide osi ettevõtetele, kes vajavad suure jõudlusega seadmeid. Kuna droonidest saavad legitiimsed ärivahendid nii mitmekesiste tööstusharude jaoks nagu kindlustus, põllumajandus ja ehitus, vajavad ettevõtted kõrge kvaliteediga osi, ütleb Nilson. Lumenier omab oma tehast ja tarneahelat, nii et Nilsoni sõnul aitab Pfingsteni investeering ettevõttel tootmist suurendada ja keskenduda äri- ja ettevõtlusturule.

Bagley ütleb, et kirjeldaks seda tehingut kui 'omakapitali kasvu kasvu', kuna nad kasutasid 'konservatiivset finantsvõimendust', ütleb ta.

'Lumenier on droonitööstuses sisukas mängija ja kasvab kiiresti suure potentsiaaliga,' ütleb Bagley.

Droonitööstus vastavalt a Goldman Sachsi aruanne on valmis saama 2020. aastaks 100 miljardi dollari suuruseks tööstusharuks. Suurema osa tööstusest, 70 miljardit dollarit, on nurka ajanud kaitse- ja sõjaväeettevõtjad, nagu Lockheed Martin. Kuid sellised ettevõtted nagu Lumenier on teeninud raha 17 miljardi dollari suuruses tarbijaruumis ning 13 miljardi dollari suuruses tsiviil- ja kohalike omavalitsuste segmendis. (Mõelge tuletõrjeosakondadele, linnainspektoritele ja politseile.)

Lumenieri müügis esindanud investeerimispangandusettevõtte FPG Advisory asutaja ja juhtpartner Chris Parisi ütles, et see tehing on droonitööstuse jaoks takistuseks.

'Drooniruumi pääsemine erakapitalile tähendab, et tööstus on kohale jõudnud,' ütleb Parisi. Ta ütleb, et droonitööstus küpseb riskantsete, raha kaotavate idufirmade päevilt sellistele ettevõtetele nagu Lumenier - viis aastat vana kasumlik ettevõte, kellele kuulub oma tarneahel.

'Riskikapitalistid on spekulatsioonimängijad, kes võtavad suure riski [ja loodavad] suurt tasu. Kehalise kasvatuse tehingud käsitlevad reaalseid ettevõtteid, mis on juba kasumlikud, ”lisab Parisi.

kui vana on stevie nelson

Nilsoni sõnul on tehing esimene kord, kui Lumenier kapitali kogub. Nilson pani ettevõtte käima ja käivitas selle 2012. aastal New Yorgis asuvast Upper West Side korterist.

'Selleks, et tööstuse laienedes kasvada, pidin investeerima,' ütleb Nilson.

Droonid ja raadio teel juhitavad lennukid ei olnud Nilsoni jaoks lapsepõlve ajaviide. Berklee muusikakõrgkooli lõpetanud Nilson asutas helinatarkvara platvormi pärast bakalaureusekraadi omandamist 1996. aastal. 2002. aastaks müüs ta ettevõtte Run Tones Sony Musicule.

Temast sai Sony Musicu tehnoloogiajuht ja 2012. aastal otsis Nilson midagi muud ning ta sattus Manhattanil video alla, kus kutt lennutas drooni. Ta oli haakunud ja ostis osi oma drooni ehitamiseks ning hakkas Riverside pargis ringi lendama.

donna musta tindi meeskonna vanus

Nilson hakkas tellima osi ja monteerima komplekte, mida müüa teistele droonihuvilistele. Ta asutas saidi, GetFPV.com ja müük vaatas sisse. (FPV tähistab esimese inimese vaate, nagu esimese isiku vaate kaitseprille. Droonipiloodid kannavad FPV prille, et drooni kaamerast videovoogu otseülekandes voogesitada.) Nilson žongleeris oma töö ja käivitusprogrammidega, pakkis komplekte pärast tööd ja postkontorisse minek, et enne Sonysse suundumist klientidele komplekte saata. Korter hakkas kastidega täituma ja Nilson pidi otsuse langetama. Ta lahkus Sonyst ning kolis oma naise ja lapse Floridas Sarasotasse, kus avas ettevõtte peakontori.

Kui droonihiiglased nagu DJI domineerivad lennuvalmis drooniruumis ja panevad väiksemad konkurendid ärist välja, siis Lumenier keskendus entusiastide ja droonivõistlejate osadele - klientidele, kes hoolivad kohandatud ja suure jõudlusega osadest.

'Lõime turul oma niši,' ütleb Nilson.?

Kuid kui tööstus laieneb ja muud tööstused võtavad droone omaks, kasvab Nilson väljaspool oma niši.

'Droonidel on mitte nii kauges tulevikus igapäevases elus suur roll - droonid on sama levinud kui UPSi veoautod,' ütleb Nilson. 'Me peame ikka veel regulatiivsetest väljakutsetest üle saama, kuid nagu isejuhtiv ruum, vajab see ka infrastruktuuri. Kui see juhtub, näeb maailm droneid igapäevaelus ringi tõmbamas. '

Ta kavatseb ehitada Lumenieri peamise drooni OEM-i.

'Iga droon vajab vähemalt nelja mootorit. Sellised ettevõtted nagu Amazon vajavad tohutut laevastikku - palju sadu tuhandeid, ”ütleb Nilson. Tema sõnul vajavad suure jõudlusega osi ka ehitus, infrastruktuur, kindlustus, esmaabi ja põllumajandus.

'Kui te sellele tulevikule mõtlete, vajab maailm palju [harjadeta] mootoreid,' ütleb Nilson.