Absurdselt juhitud vaatab ärimaailma skeptilise pilgu ja kindlalt juurdunud keelega põses.
Vaevu suutsin vaimustust hoida.
Ma lihtsalt ei teadnud, mida öelda.
Kui ma sel nädalal kuulsin, et American Airlines teeb oma peamise salongi Extra - Premium Economy-lite pakkumises muudatusi, võtsin natuke uimasena.
Nagu ta oma lennuteenindajatele teada andis, märgistab ta selle klassi reisijatele mõeldud eksklusiivsed prügikastid.
Järgmisena annab see MCE reisijatele tasuta alkohoolseid jooke.
Siis ilmus veel üks põnev jupp.
American kavatses lubada tavalistele, valusatele turistiklassi reisijatele võta tühi Main Cabin Extra koht .
mis rahvusest on robin meade
Jah, tasuta. Tasuta. Ilma tasu või isegi stjuardessi agressiivse ebameeldivuse ilming.
Stjuardesside sõnastus tundus selge.
Vastuseks küsimusele 'Kas kliendid saavad kolida avatud MCE kohtadele, kui pardaleminek on lõppenud?' lennufirma ütles: 'Jah. Kui uks on suletud, lubatakse klientidel oma piletiga salongis liikuda mis tahes vabale istekohale (praegust korda ei muudeta).
Main Cabin Extra asub turistiklassi salongis. Nii et hurraa.
See oli nii korralik, nii inimlik ja nii erinevalt pärandlennufirmast.
Mind ujutati sellises uskmatuses, et võtsin kohe ameeriklasega ühendust ja küsisin, kas seal on mingisugust viga olnud.
Pressiesindaja Joshua Freed ütles mulle: 'Stjuardessidel on isteküsimuste lahendamisel Main Salongis paindlikkust. Pärast seda, kui meie meeskond on pardale mineku protsessi lõpetanud, on Main Cabin Extra'l suhteliselt vähe tühje kohti, nii et me ei oota probleeme. Me muudame Main Cabin Extra kogemuse paremaks tasuta joogi ja hõlpsama juurdepääsuga üldkastidele. Me teame, et klientidele meeldib see. '
Teadsin, et mulle meeldib ka see.
Teadsin, et käes on uue ajastu koidik, mil lennufirmade töötajad loobuvad politseiametist ja täidavad oma peamist ülesannet - klientide hea tunde tekitamine.
Ma olin nii naiivne.
Laupäeva hommikul sain kõikidele American Airlinesi lennuteenindajatele saadetud meilisõnumi, mille saatis lennukiteenuse asepresident Jill Surdek.
Selles oli osaliselt kirjas: 'Kui klient ei maksnud istekoha eest, ei peaks ta saama sinna sisse kolida.'
Mida? Kus oli paindlikkus, mis pani mu südame õhuliini tõstma?
Surdek jätkas: 'Kui klient palub pärast pardale minekut kolida MCE-i kohale, peaksite negatiivse või eskaleeruva suhtluse ärahoidmiseks kasutama oma parimat otsust tema taotluse viisakalt tagasilükkamisel.'
Oh, ei.
Ei ei ei ei.
Sellel on kogu riigiametniku lühinägelikkus. Selles on keskaegse skulptuuri kogu paindlikkus.
Aga mis oleks, kui klient asuks kohale, olles lugenud, et see oli ameeriklaste valgustatud paindlikkuspoliitika raames kõige teretulnud?
Kas paneme paika rusikate lennuki painduvuse?
Kogu selle teema paindlikkuse mõiste oli teravas vastuolus Unitediga, kes tegelikult annab lendudel teada, et hoiatada reisijaid ülemise istumisala tühjade kohtade võtmise eest.
Ameerika nägi siin tegelikult hea välja.
Neid on siiski rohkem ja see on veelgi hullem.
United vähemalt lubab osta tühja koha uuendamine.
Ameeriklane mitte.
Tõepoolest, Surdek lisas oma e-kirjas: „Paljud teist küsisid ka, kas me kaaluksime pardal nende istmete versiooniuuenduste müümist sarnaselt teiste lennuettevõtjate teenustega. Seda me kaalume, kuid jällegi püüame seda tasakaalustada sellega, et ei lisata stjuardessidele rohkem kohustusi. '
Sisuliselt kardab ameeriklane anda oma stjuardessidele rohkem tööd.
Kuid see ei tee midagi, et nad - ja lennufirma - kliendi silmis paremad välja näeksid.
Tere tulemast Ameerika paindlikkusse.
Ma ei saa kinnitada, et Ameerika uus märksõna on: Me ei painuta. See murrab sind .
