Põhiline Käivitamine Uber käivitas Uberi kiirustamise, et võtta vastu FedEx ja muud kohaletoimetamise hiiglased

Uber käivitas Uberi kiirustamise, et võtta vastu FedEx ja muud kohaletoimetamise hiiglased

Teie Homseks Horoskoop

Järgmisel burrito tellimisel võib selle tarnida Uberi juht.

Kolmapäeval lõpetab Uber selle Uber Rushi piloot alates katsest kuni ettevõtteni.

Esmakordselt 2014. aastal käivitatud Uber Rushi prooviversioon võimaldas kasutajatel ettevõtte rakendusest kullerit tervitada, nagu tavalise Uberi sõidu korral, ja jälgida lähenevat messengerit.

kui pikk on Sarah stage

Millal Business Insider proovis New Yorgi pilooti , reporteril oli vihmamantel, mille ta koosolekul unustas, ja võttis 20 minuti jooksul maha 11 dollarit.

See oli siiski kõrvaline ja kergemeelne kasutamine - enamik inimesi ei vaja oma igapäevases elus jalgrattasõitjaid, unustatud vihmamantlit ega võtmeid.

Uberi tegelikuks kliendiks osutusid ettevõtted.

Miks Uber teie burrito kohe kohale toimetab?

Peamine erinevus uue Uber Rushi ja paljude tema konkurentide, nagu Postmates, vahel on see, et Uber Rush on loodud ainult teie kohaletoimetamise draiveriks - mitte rakenduseks, kus te oma tellimuse esitate.

Kui kasutajad avavad Uberi rakenduse, ei ava Uber Rushi nupu valimine nimekirja restoranidest või poodidest, mis on garanteerinud kohaletoimetamise tunni jooksul. (Postmates seevastu kuvab oma kohaletoimetamise partnerid, sealhulgas Chipotle ja McDonald's, ja võimaldab kasutajatel üksuste menüüst valida.) Ainus Uberi rakendust kasutavate klientide jaoks mõeldud funktsioon Uber Rush jääb prooviversiooniga samaks - saate taotleda isiklik kuller hetkedeks, kui vajate vihmamantli tarnimist.

kui pikk on seth curry

Uber Rushi tegelikuks äriks on saada väikeettevõtete kohaletoimetamise laevastik kogu linnas.

Kui restoranis on lõunatunnil kohal kohaletoimetamise tellimused, saab ta sisse logida Uber Rushi kaubandusplatvormile ja kutsuda kulleri selle ukse ette tellimuste edastamiseks. Kui väike butiik soovib lisada oma rõivastele või raamatutele samal päeval kohaletoimetamise, võib ta selle lisada tarnimisvõimalusena (aeglasemate tavavalikute vastu).

Seal, kus Uber muutub kõige tõhusamaks ja nagu FedEx või UPS, on see võimeline mitu ettevõtet mitu paketti kätte saama.

Enamik kliente ei tea, et on helistanud ettevõttele, mis kasutab Uber Rushi, alles pärast seda, kui nad on välja loginud ja saanud tekstisõnumi, mis ütleb, et tarne on teel jälgitava lingiga.

Mugavuskulud

Mugavus on kulukas, kuid Uberi otsus muuta Uber Rush eksperimendist tõeliseks äriks viitab usaldusele selle ärimudeli vastu.

Ettevõtted ei pea Uberile maksma Uber Rushi registreerumise eest. Iga Uber Rushi kohaletoimetamine maksab kaupmehele 5–7 dollarit. Uber maksab juhile 75–80% sellest tasust ja ülejäänud jääb endale. Kaupmehed saavad otsustada, kas nad soovivad tasuda tarnetega seotud kulud oma taskust või lisada see tellimuse kogusummasse, mille tarbija maksab. Uber saab oma osa mõlemal juhul.

Postmates, kes on tellimuste kohaletoimetamise otsene konkurent, kasutab sarnast mudelit, vähendades iga müügi koguväärtust. Postikaaslased Tegevjuht Bastian Lehmann ütleb, et ettevõte teenib oma tarnete kohta umbes 20% brutokasumimarginaali ja on 2016. aastal tasuv.

kui pikk on ivy Calvin

Ehkki need kaks ettevõtet võivad sattuda hinnasõtta, lähenevad nad lõpuks tarnimisele kahe erineva nurga alt. Postikaaslastega tellite postkaaslastelt. Uber Rushi abil tellite ettevõttest ja Uber tegeleb kohaletoimetamisega taustal.

Uber Rushi esialgne käivitamine piirdub kolme linnaga: Chicago, San Francisco ja New York. San Franciscos toimetatakse pakid rattakullerite ja autode seguga. Chicago jaoks on see ainult autod, samas kui New Yorgi tarned kasutavad jalgrattaid või on jalgsi.

Praegu sõidavad pakid ja reisijad eraldi ning Uber Rushi kullerid saavad spetsiaalse väljaõppe, et hõlmata alasid, näiteks seda, kui kaua nad peaksid tarneid ootama või kuidas autosid kõige paremini väljaspool restorani parkida. Uber peab võitlema suure hulga rattasõnumite ja juhtide eest, eriti alguses, kui need kaks ei segune.

Kui Uber suudab massiliselt tasakaalustada pakkumist, nõudlust ja tõhusust, võib tegelik oht olla suurtele tarnehiiglastele nagu UPS ja FedEx, kui kasutajad hakkavad valima odavamat ja kiiremat tarnepäeva samal päeval - seda, mis võimaldab teil jälgida seda siis, kui seda tarnitakse.

See lugu esmakordselt ilmus Business Insider .