Põhiline Visioon 2020 Sõitke esimese lennukiga, millega kõik saavad lennata

Sõitke esimese lennukiga, millega kõik saavad lennata

Teie Homseks Horoskoop

Pärast peaaegu kümneaastast ootust, uurimis- ja arendustegevust, rangeid testlende ja 100 miljoni dollari suuruseid kulutusi Ikoon Lennuk Californias Vacaville'is asuv tarbijalennukite tootja müüs oma esimese lennuki A5. Icon on juba toonud 1500 eeltellimusest sisse 400 miljonit dollarit ja on nüüd tootmist suurendamas, et neid järgmise kolme aasta jooksul täita.

Sel nädalal tõi Icon, mis oli 2014. aastal Inc 25 kõige julgema ettevõtte seas Inc. amfiib-sportlennuki demolennul New Yorgis mööda Hudsoni jõge. Juhtimisseadmete juures oli Kirk Hawkins, endine õhujõudude F-16 piloot, kes lõi 2006. aastal ikooni koos rulakujundaja Steen Strandiga. Näiliselt kohe, kui ta lennukipulga tagasi tõmbab, tulistab väike kahekohaline 1000 jalga kõrgemale. George Washingtoni sild ja lendab jõe kohal lõunasse kiirusega 100 miili tunnis.

'Meie keskmes oleme autentne lennundusettevõte. Me oleme see, milleks lennundus pidi olema - olgu siis hävitaja või kommertspiloot või sportlasepiloot, selline lendamine inspireeris kõiki piloote juba lapsena, 'ütleb Hawkins Vabadussamba ümber ja pärast sujuv siidist maandumine tagasi Hudsoni poole.

on jordan smith häälest gei

Kaaludes 1000 naela ja sportides 34 jalga tiivaulatusega, on A5 segu sportautost, kiirpaadist ja lennukist. Selle eemaldatud juhtpaneeli, mis sarnaneb rohkem auto kui tavalise lennuki omaga, on 40 protsendi Ikoni klientide jaoks, kes pole piloodid, hõlpsasti loetav ja juhitav. Lennuk ei vaja lennujaama ja selle saab kokkuklapituna haagisesse mahtuda, avades hingamisteed tõhusalt kõigile. (Igaüks, st kellel on spordipiloodi litsents ja kes saab endale lubada 197 000 dollari suuruse hinnasildi.)

kui palju on yolanda adams väärt

See on ka esimene ja ainus lennuk, mis on FAA poolt sertifitseeritud pöörlemiskindlalt. NASA tõestas seda tehnoloogiat 1980. aastatel, kuid ükski ettevõte pole enne seda täitnud föderaalse lennundusameti standardeid.

'Küsisime endalt, miks lennukid ikka veel spinniga tegelevad? Selle asemel, et vajada täiuslikke piloote, kes saaksid hädaolukordadest taastuda, miks me ei tee lennukit, mis ei pöörle, 'ütleb Hawkins. 'See tähendab, et lennuk on väga andestav, kui piloot teeb vea. Lennuk annab teile kõik hoiatusmärgid, kuid kui jääte hätta, ei kaota lennuk juhitavust ega kuku taevast alla. Ta lihtsalt kaebab edasi ja jätkab lendamist. '

Teine keskne tehnoloogia, mis muudab lennuki ohutumaks ja hõlpsamini lendatavaks, on rünnakunurga gabariit, mis annab teada, kui teil on oht seiskumiseks. Instrument on esimene omataoline lennunduses.

kellega on Mike Wolf abielus

Personaalse lennu ajastu on silmapiiril, ütleb Hawkins. Ehkki ta keeldus Icon'i toodete teekaardi kohta üksikasju andmast, on tema sõnul A5 ainult ettevõtte esimene toode.

'Järgmised 20 aastat toovad lennundusele palju teistsuguse tuleviku kui täna,' ütleb Hawkins, selgitades, et maailmamuutev innovatsioon nõuab ainult motiveeritud inimesi. Vennad Wrightid - kaks jalgratturit - lõhkusid lennunduse koodeksi. Selleks kulus vaid kaks lendu kirglikult tundvat ettevõtjat. '