Millalgi vahemikus 1.30–16.30. E.T. teisipäeval hakkab Florida idaranniku kohal taevast värvima hüppeliselt tõusva raketi valkjas triip. Või hiiglaslik tulekera.
SpaceX üritab oma uut turule tuua Rakett Falcon Heavy esimest korda Floridas Merritti saarel asuvast Kennedy kosmosekeskusest. See on kõige võimsam rakett, mida Elon Muski ettevõte on kunagi valmistanud. Oma 27 Merlini mootoriga - kolm korda nii palju kui ettevõtte võimsuselt teine laev Falcon 9 - annab rakett sama palju tõukejõudu kui 18 747s .
Kord on Musk ootusi ohjeldanud - omamoodi. Ta ütles, et raketi plahvatuse tõenäosus on suur ja et ta peab seda võiduks, kui plahvatus stardiplatsi ei kahjusta.
Lati mõnevõrra madalaks seadmine on ettevõtjale uudne lähenemisviis, mida tuntakse peaaegu sama hästi kui loomisvõimet ennekuulmatuid hüppeid nagu ta on oma tegelike saavutuste jaoks. Kuid see võib viidata sellele, et Musk teab vaieldamatut fakti hästi: ükskõik, mis teisipäeval juhtub, on ta juba võitnud.
Vähesed inimesed oleksid võinud eeldada, et SpaceX jõuab nii lühikese ajaga nii kaugele. Musk on varem öelnud, et tema mõtles ettevõttel oli 2002. aastal ettevõtte asutamisel vaid 10-protsendiline võimalus rakett orbiidile saada.
kas skip baylessil on lapsi
Sel ajal oli kosmosetööstus vaikne koht, kus domineerisid hiiglased Lockheed Martin ja Boeing. Nüüd õitseb privaatne kosmosesektor: 120 VC-d investeerinud 3,9 miljardit dollarit kosmoseettevõtetele 2017. aastal, vastavalt tööstuse vaatleja Space Angels aruandele. SpaceX on aidanud laengut juhtida: ettevõtte korduvkasutatava raketitehnoloogiaga tehtud edusammud on muutnud võrrandit, vähendades ülaltoodud taeva turustamiseks soovivate ettevõtjate sisenemistõkkeid.
Isegi enne seda, kui Heavy selle käivitamise üritab, on SpaceX juba uskumatu mängu saavutanud. Heavy'i 5,1 miljoni naela tõukejõud tähendab, et see on võimeline jõudma Marsile - ja see on kõige võimsam rakett pärast Saturni V, mis viis astronaudid viimati Kuule rohkem kui neli aastakümmet tagasi. See on eraettevõtte jaoks uskumatu saavutus - ja see saavutati vaid 16 aastat pärast asutamist.
Ometi jääb Musk oma kosmosefirmale ootuste seadmisel põhjendatuks. See on võrreldav sellega, kuidas ta räägib Teslast, kus ta annab julgeid lubadusi - näiteks eelmise aasta krossisõidu demo või ettevõtte võime toota 2017. aasta lõpuks nädalas 5000 autot - ainult selleks, et jäävad hästi alla.
Tesla turuväärtus hõljub Fordi ja GM-i ümber puhtalt ettevõtte lubaduse põhjal: Kuigi ta müüs umbes 1 protsenti autode arv, mida igaüks neist ettevõtetest 2017. aastal tegi, annab aktsionäride usk Tesla tulevikku kapitali, mida on vaja jätkata taskukohaste, masstoodanguna toodetud elektriautode eesmärgi nimel.
Eraettevõttena ei pea SpaceX kellelegi kindlal ajaskaalal maailma lubama. See annab Muskile vabaduse latt madalamale seada - ja siis loodetavasti tõkkepuu üle selle.
grayson warren ja cash warren
Ettevõte on ületanud nii pikad koefitsiendid, et isegi tema konkurendid juurduvad selle nimel. Jeff Bezose Blue Origin töötab praegu oma massiivse raketi New Glenn kallal, mis on eeldatavasti vähem võimas kui SpaceXi uusim looming. Kuid esmaspäeval soovis Bezos Muskile ja SpaceXile õnne, säutsumine et ta 'lootis ilusale nominaalsele lennule'.
Isegi kui Heavy õhkab teisipäeval stardiplatvormi, on Musk ikkagi jõudnud kaugemale kui ükski kosmoseettevõtja. Keegi - mitte halvustajad, rivaalid ega aktsionärid - ei saa vastupidist väita.
Ja olenemata tulemusest, on Musk taganud, et ta jääb äri üheks suurimaks näitlejannaks: kui Falcon Heavy kas tõuseb kosmosesse või põleb ära, kannab ta kaubana Muski enda punast Tesla rodsterit.
