Põhiline Uuenda Google loobub juhita autode plaanidest, partneritest autotootjatega

Google loobub juhita autode plaanidest, partneritest autotootjatega

Teie Homseks Horoskoop

Google'i plaan luua futuristlik isesõitvate, roolivabade autode laevastik pannakse tagaplaanile, kuna ettevõte keskendub oma autotehnika praktilisemale kasutamisele, seisab uue aruandes Teabe Amir Efrati .

on sal ebapraktilistest naljameestest vallaline

Ettevõtte isesõitvate autode grupp teeb koostööd Fiat Chrysleriga ja tutvustab autonoomsete sõidukite sarja, millel on inimeste jaoks traditsioonilised sõiduomadused. Selle laevastiku eesmärk on saada robotaksoteenus veebis 2017. aasta lõpuks.

Uus plaan annab märku muutuvast konkurentsimaastikust, kuna Google tunneb survet Uberilt, sõidurõõmuteenusest, mis on varastanud Google'i äikese kui isejuhtivate autode arendamise võistluse juhtiva uuendaja.

Ja see kujutab endast suurt taganemist Google'ile ja selle kõrget nägemust kaunakujulistest autodest, mis kaotavad rooliratta ja gaasipedaalid ning lasevad reisijatel end juhtimisest täielikult kõrvaldada.

Google'i isejuhtivate autode grupp 'Chauffer', mis asub tähestiku emaettevõtte X üksuses, on endiselt ajalehtedel, et oma tähestikuettevõttena välja keerutada, vahendab The Information.

Ja kuigi Alphabeti tegevjuht Larry Page on endiselt põnevil täiesti autonoomse sõiduki väljatöötamisel (rooli pole vaja), jõudis ta ilmselt finantsdirektor Ruth Poratiga otsusele, et Chaufferi üksus peab kõigepealt keskenduma ettevõtte ehitamisele tehnoloogia abil. Siiski tähendab Google'i pöördepunkt, et see eemaldub suursugusest visioonist, mis selle kunagi eristas.

Kuigi Google on aastaid töötanud isesõitva auto kallal, pole tal suurt midagi ette näidata väljaspool toredaid pressidemosid ja 'Koala' autode rida, mis madistavad läbi Mountain View'i kiirusega 25 miili tunnis. Novembris oli ettevõttel USA-s teel 34 prototüüpi võrreldes 24 Lexuse maasturiga. Sellegipoolest on kõik autod veel hoolikalt katsetamisel.

Uber on jõudnud edasi, et käivitada oma tehnoloogia kommertseesmärgil katsetamine, käivitades Pittsburghis oma autonoomse taksosüsteemi piloodi.

Google ei vastanud kommenteerimistaotlusele kohe.

Lugege täielikku aruannet lehelt The Information siin (vajalik tellimus).

John M. Cusimano vanus

See postitus ilmus algselt Business Insider.