Põhiline Visioon 2020 Tesla esimene maastur, Model X, jõuab lõpuks teele

Tesla esimene maastur, Model X, jõuab lõpuks teele

Teie Homseks Horoskoop

Elektrisõidukite tootja Tesla Motors on valdanud sportlikku kahekohalist ja elegantset sedaani. Nüüd tahab ta vallutada pereveokit.

Tesla mudel X - üks ainukesi täiselektrilisi maastureid turul - avalikustati ametlikult teisipäeva õhtul ettevõtte California tehase lähedal. Esimesele kuuele ostjale toimetati linnamaasturid.

carly rose sonenclar netoväärtus

Tegevjuht Elon Musk ütleb, et Model X seab autotööstusele uue lati, millel on ainulaadsed omadused, nagu tagumistele tõuk-tiivauksed, mis avanevad ülespoole, ja juhiuks, mis avaneb lähenemisel ja sulgub ise, kui juht on sees.

'Kõik need asjad teevad auto hämmastavaks,' ütles ta.

Model X on 12-aastase Tesla kolmas sõiduk 2012. aastal lõpetatud Roadsteri ja sedaani Model S järel. See peaks meelitama selle kaubamärgi juurde uusi kliente - eriti naisi - ja see läheb müüki luksusmaasturite turu õitsengul. USA luksusmaasturite müük kasvas augustini 17 protsenti, mis on viis korda parem kui kogu tööstus.

'Kui Teslast saab olulisem mängija, vajavad nad rohkem tooteid ja turg nõuab just maastureid,' ütles Michelle Krebs, autoostusaidi AutoTrader.com vanemanalüütik. Musk ütles, et Tesla eeldab, et umbes pool müügist on maasturid.

Kuid on ka puudusi. Ainult murdosa sippy-cupi komplektist saab Model X-i endale lubada isegi 7500 dollari suuruse föderaalse maksusoodustusega. Täielikult koormatud jõudlusmudel on 142 000 dollarit; baasmudeli täpset hinnakujundust pole avaldatud, kuid Musk ütles, et Model X maksab 5000 dollarit rohkem kui samaväärne Model S ehk umbes 93 000 dollarit. Musk ütles, et ettevõte pakub lõpuks väiksema akuga odavamat varianti.

Model X jagab platvormi ja mootorit Model S-ga, mis on valmistatud samas tehases. Kuid erinevalt S-st, millel on mitu akuvõimalust, on X-il ainult 90 kilovatt-tunni aku ja see on varustatud ainult nelikveoga. 90D versioon läbib täislaadimisega 257 miili, P90D jõudlusega versioon aga 250 miili. P90D-l pakutakse Tesla kiiret „naeruväärset režiimi”; see jõuab 0–60 miili tunnis 3,2 sekundiga.

Mudelil X on kolm rida ja seitse istekohta; proovisõidul mahtus tagumine rida täiskasvanule ja sellel oli üllatavalt palju ruumi. Eesmine esiklaas, mis Tesla sõnul on tööstuse suurim, pühib tagaistmeid ja tagaistmeid üle. Navigeerimis-, muusika- ja salongijuhtimisele pääseb ligi 17-tollise armatuurlaua puuteekraani kaudu.

Kuid kõige pilkupüüdvam omadus on kahekordse hingega pistrik-tiivauksed. Neil on vaja avamiseks vähem kui jala vaba ruumi ning nad on varustatud anduritega, et nad ei jääks käed kinni ega lööks kõrval seisvaid autosid.

kas kaley cuoco on lesbi

Uksed - ja Tesla kujundatud teise rea istmed, mis kõik liiguvad iseseisvalt - olid põhjused, miks Model X turule toomist mitu korda edasi lükati. Musk teatas Model X plaanidest 2012. aastal; algselt loodeti selle müüki tulla 2014. aasta alguses.

Musk ütleb, et ettevõte 'läks natuke ära' ja oleks võinud mudeli X teisiti kujundada, kui ta oleks teadnud lõplikke insenerikulusid ja tootmise keerukust.

'Ma pole kindel, kas keegi peaks seda autot tegema,' ütles ta. 'Seal on palju rohkem, kui auto müümiseks tegelikult vaja on.'

See keerukus tähendab, et sellel sügisel toimub tootmise aeglane kasv. Umbes 25 000 inimest on X-le juba tellimuse esitanud, ütles Musk. Kliendid, kes teevad tellimuse nüüd, peavad selle saamiseks ootama kuni aasta.

Eelmisel kuul langetas Musk Tesla aastase müügiprognoosi 55 000 sõidukilt 50 000–55 000-le. Kuid Musk ütleb, et Tesla on endiselt teel 500 000 sõiduki müümiseks 2020. aastaks. Ta loodab selle eesmärgi saavutada järgmise auto, madalama hinnaga mudeli 3 kasutuselevõtuga, mis peaks ilmuma 2017. aastal.

Mudel X on praegu üksi elektriliste luksusmaasturite turul. Selle lähim konkurent on pistikühendusega hübriidmaastur Porsche Cayenne, mille hind on 77 200 dollarit. Kuid teised, Tesla innustusel, kavandavad oma täielikult elektrilisi mudeleid. Audi teatas sel kuul, et tal on aastaks 2018 täiesti elektriline maastur.

Turu alumises otsas on 32 000 dollarit maksev elektriauto crossover Kia Soul EV, kuid selle vahemik on vaid 93 miili. Toyota müüs lühidalt maasturi RAV4 elektrilise versiooni, kuid see lõpetati eelmisel aastal.

- Assotsieerunud ajakirjandus