Kumb on parem sõidujagamisteenus, kas Lyft või Uber? Teada saama, New York Times juhtiv tehnoloogiakirjanik Brian X. Cheng veetis nädala, kasutades üht või teist, et jõuda kõikjale, kuhu vaja minna, ning võrdles nende hindu, teenuseid ja saadavust. Ta kuulutas võitjaks. See oli Uber.
lori väike abielus tom petty
Ajastus ei saanud olla palju parem Uberi jaoks, kes esitas oma esialgse avaliku pakkumise vaid nädal tagasi. Kuid ajastus oli tahtlik, kirjutas Chen, märkides, et Lyfti hiljutine IPO ja Uberi eelseisev on tõestus selle kohta, et mõlemad ettevõtted kavatsevad pika aja jooksul kinni pidada.
Miks Chen eelistas Uberit? Siin on kiire ülevaade tema kõige olulisematest kriteeriumidest:
1. Kättesaadavus
See pole mõttetu: Uber on saadaval palju rohkemates kohtades kui Lyft. Alustuseks tegutseb Uber 63 riigis, samas kui Lyft töötab ainult USA-s ja Kanadas. Juba sel põhjusel soovitab Chen hoida Uberi rakendust oma telefonis, kui teil on vaja välismaale reisides sõita, isegi kui kasutate kodus Lyfti tavapäraselt.
Ameerika Ühendriikides võib pilt olla udusem. Alates 2017. aastast pakub Lyft enda sõnul 100-protsendilist katvust 40 USA osariigis. See hõlmab Alaskat, kuid paraku mitte Washingtoni, kus ma elan. Ja tõepoolest, pidin hiljuti ühel peol viibides kasutama oma Uberi rakendust, et kutsuda sõit sõbra juurde, kelle telefonis oli ainult Lyft ja avastasin, et Lyft ei teeninud Seattle'i äärelinna, kus me olime.
Selgus, et Uber tegi. Ja kuigi kummagi ettevõtte avalikult pakutava teabe põhjal on seda raske öelda, leidsid ka teised vaatlejad, et Uber on USA-s saadaval rohkemates kohtades kui Lyft, ehkki Lyft võib mõnes kohas Uberi mitte.
2. Funktsioonid ja valikud
Ka siin võidab Uber ennekõike seetõttu, et pakub ratastooliga ligipääsetavaid sõite umbes 15 linnas, kirjutab Chen. Lyftil on ratastooliga ligipääsetav programm palju piiratud.
Lisaks pakuvad mõlemad teenused mitmesuguseid sõidukivalikuid ja võimaldavad reisijatel jagada sõite võõrastega, kes võivad minna samamoodi. Uber pakub ka midagi sellist, mida nimetatakse Uber Expressi basseiniks, mis võimaldab teil seda kohelda peaaegu nagu bussiteenust: kõnnite lühikese vahemaa juhi jaoks mugavas kohas, et ta saaks teid peale võtta, ja siis kukutatakse teid lühikese vahemaa tagant oma asukohast minek, madalama hinna eest. Chen märgib, et see teenus ei tundu olevat veel laialt saadaval.
3. Hinnakujundus
Uber ja Lyft, olles enamikul turgudel ägedad konkurendid, küsivad tavaaegadel üsna palju. Kuid mõlemad nõuavad ka kõrgema nõudlusega nõudluse korral kõrgemaid hindu, et tuua vajadusel juurde autojuhte. Uber nimetab seda 'hüppehinnaks' ja Lyft seda 'parimaks ajaks'.
Nii Chen kui ka teised vaatlejad on märkinud, et Uberi hüppeline tõus võib viia kõrgemate hindadeni kui Lyfti põhiaeg. Kuid Chen märgib, et Lyft võidab selle kategooria ka läbipaistvuse osas. Kui selle hindu tõstetakse suure nõudluse tõttu, näitab see sõitjale protsentuaalset tõusu. Selle kviitungid sisaldavad ka reisil veedetud aega ja läbitud läbisõitu, muutes hinnakujunduse lihtsamaks.
Uber on seevastu teinud kõik endast oleneva, et muuta oma hinnakujundus vähem läbipaistvaks. Varem hoiatas ta reisijaid hinnatõusu kordajaga, näiteks kui see tõstis hindu 50 protsenti, oleks see kordaja 1,5. Kuid see teave eemaldati oma rakendusest, nii et nüüd on teie ainus teave reisi koguhind.
4. Preemiaprogrammid
Selles piirkonnas ületab Uber Lyfti tõesti, nii et kui olete sage sõidujagajate kasutaja, võib see olla otsustavaks teguriks. Uber pakub punktide süsteemi, kus iga kulutatud dollari eest saab enamasti kaks punkti. 2500 punktiga (st umbes 1250 dollarit) jõuate plaatina tasemele, mis annab teile eeliseid, sealhulgas prioriteeti lennujaamades, mis võib olla väga kasulik. Kuid ka madalamad tasemed saavad kasu, ulatudes 5-dollarilisest krediidist kuni tasuta tühistamiseni 15-minutilise akna jooksul. Ja kõrgemal tasemel saate tasuta uuendada ettevõtte musta autoteenuse Uber Black koos professionaalsete juhtidega. Kuna Uberil on ka restoranide kättetoimetamisteenus Uber Eats, saate Uberi punkte teenida ka siis, kui teile toitu tuuakse. Lisaks pakub Uber Uber Cashi, mis annab teile allahindluse, kui maksate tulevaste sõitude eest ette.
Ka Lyftil on punktipõhine preemiaprogramm, kuid ainult mõnes linnas. Ja osalemiseks on vaja kutset. Programm käivitati eelmise aasta novembris, nii et võib-olla on see kättesaadav rohkematele inimestele, kui see on täielikult välja töötatud. Vahepeal on Lyft teinud koostööd mõne teise ettevõttega, nii et võite teenida ühe Delta miili iga miili eest, mille sõidate Lyfti autoga, ja 30 JetBlue punkti Lyfti sõidu eest lennujaama. Ja kui teil on World Elite MasterCard, võite teenida kuus USA dollarit krediiti, kui teete viis Lyfti sõitu.
Paludes võrdlust kommenteerida, tõi Lyfti pressiesindaja välja mõned viisid, kuidas Lyft ennast eristab. Selle sõidud on sajaprotsendiliselt süsinikuneutraalsed, mis teeb Lyftist väga suure süsinikukompensatsiooni ostja. See pakub sõitjatele võimalust ümardada piletihinnad kuni lähima dollari summani ja annetada vahe erinevatele heategevusorganisatsioonidele. Ja Lyft pakub tasuta või odavaid sõite inimestele, kes neid kõige rohkem vajavad, sealhulgas haiglaravil olevad patsiendid, madala sissetulekuga eakad ja „toidukõrbetes” olevad inimesed, kes vajavad abi toidupoodidesse jõudmisel.
Kõik need on väga head põhjused Lyfti valimiseks, kui elate kuskil, kus see on saadaval, ja ei kasuta ratastooli. Alati on hea mõte patroneerida ettevõtteid, kes töötavad maailma paremaks muutmise nimel. Kuid kui võrrelda ühte teenust teise, võidab Uber ikkagi.
