Elon Muski fännipoisid ärrituvad, kui keegi vihjab, et tal on aeg minna, isegi kui tema käitumine teeb Wall Streetil jätkuvalt muret ja jättis teles investeerimisest rääkiva isikliku Jim Crameri eile soovitada Musk peaks minema meditsiinipuhkusele .
Vabandust, aga on aeg täielikumaks lahkumiseks. Tee mööda, isegi. Ja see pole sellepärast Musk tõmbas intervjuu ajal potti Joe Rogani podcastis, mille tulemusel langes aktsia hind kohe 7 protsenti.
Kes selle kiirusega peab lühimüüjaid vihkama, nagu seda teeb Musk? Muide, neile, kes on selles Muskus kindlad on aktsia hind on pärastlõuna seisuga langenud 30-protsendiliselt 52 nädala kõrgeimale tasemele ja langenud 28 protsenti alates 7. augustist, kui hinnad olid tõusnud pärast seda, kui tegevdirektor väitis, et ta võtab ettevõtte privaatseks - 420 dollarit aktsia kohta. Kui tabav.
Oeh, tema paha. See jääb avalikuks.
kui pikk on beverly d angelo
Kui vaatate kõiki viise, kuidas Musk on teistsuguse tegevjuhi käest löönud ja ette kujutanud, võite mõelda, miks inimesel ikkagi tööd oli. Siin on viis peamist põhjust, miks Teslal oleks parem ilma Muski kas tegevjuhi või esimeheta. (Ja neile, kes on kindlad, et kellelgi, kes Muskis kahtleb, peab olema rahaline huvi, pole mul Tesla aktsiaid ja mul pole üldse finantsseisundit, sealhulgas aktsiate lühenemist.)
Tegevused ja kommentaarid mõjutavad Tesla finantsolukorda ja tulevikku halvasti
Mõned riigi osalusega ettevõtte tegevjuhi peamised ülesanded on järgida regulatiivseid nõudeid, vältida investoritele õnne rääkimist ja üldjuhul õppida, millal ema hoida. Põhimõte on see, et soovite, et turg toimiks, ja ei soovi anda investoritele tarbetut põhjust minema minna.
Unustage aktsiad, mis juhtidel ja direktoritel on. Kui hind langeb, saab ka investorite väärtus. Aktsiatagatisega finantseerimine nõuab tavaliselt aktsiate tootluse teatud taset, kusjuures tingimused muutuvad, kui aktsia hind on liiga madal. Langevad aktsiad muretsevad ka tarnijaid ja äripartnereid, et ettevõte võib olla ebastabiilne ja kehva riskiga.
Varem on olnud a korrelatsioon Muski Twitteri avalduste ja positiivsete aktsiareaktsioonide vahel . Kuid see pole takistanud hinna libisemist.
Kui Musk lõpetaks kiirustamata avalduste tegemise, kas süüdistades Twitteri kaudu kedagi pedofiilina olemises, arutades oma plaani viia ettevõte eraõiguslikuks, kui tal tegelikult raha polnud. kurtes intervjuus valu, mida ta kogeb tema kohustuste või podcastis ühise valgustamise tagajärjel läheks aktsia paremini.
Ja võib-olla ettevõttel ei tekiks kaht SEC-i samaaegset uurimist .
Finantskorraldus seab tema huvid ettevõttest kõrgemale
Avalikult hoitav ettevõte kuulub lõpuks aktsionäride hulka. 20 protsendi tasumata aktsiate omamine ei anna Muskile õigust käsitleda ettevõtte rahandust tema enda huvide vahendina.
Mõni varasem finantskorraldus, näiteks Tesla leping päikeseenergiateenuseid pakkuva SolarCity omandamiseks, oli väga kahtlane. Nii kasutas ta Telsa aktsiatega tagatud krediidilimiite, et investeerida mõlemasse ettevõttesse sularaha täiendavate aktsiaostude kaudu. Või laseb oma teisel ettevõttel SpaceX osta 255 miljonit dollarit võlakirju SolarCitylt, kus kaks tema nõbu olid samuti suuraktsionärid.
Muskil on 36,4 protsenti tema osalustest panditud isikliku pangalaenu tagatiseks, võib-olla investeerimissularaha saamiseks. Kui hind langeb liiga palju (väljastpoolt on võimatu teada, milline tase oleks), ootab teda marginaalnõue ja ta peab aktsiaid müüma, mis võib märkimisväärselt mõjutada üldhindu. Vähemalt nii Tesla uusimad 10-K aruanded riskitegurina.
Ta on liiga hajameelne
Seda kõike oleks täiskohaga tegevjuhi jaoks palju. Kuid Musk pole see. Majandusaasta aruande kohaselt:
Kuigi härra Musk veedab Teslaga märkimisväärset aega ja on meie juhtimises väga aktiivne, ei pühenda ta Teslale kogu oma aega ja tähelepanu. Praegu töötab hr Musk ka kosmosesõidukite arendaja ja tootja ning kosmoseuuringute tehnoloogiate tegevdirektori ja tehnilise juhina ning on seotud teiste esilekerkivate tehnoloogiaettevõtetega.
Tema hobiettevõte puurida transporditunneli võrku Los Angelese alla algas naljana . '
Jah, naljakas.
Ettevõte vajab täiskohaga tähelepanu. Ta ei saa seda anda ja 120-tunniste nädalate kokku panemine, nagu ta New York Timesile ütles, tähendab, et ta jahvatab ennast maasse. See pole tark juhtimine. See on ego, kusjuures Tesla maksab hinna.
Tema juhitavad operatsioonid on olnud katastroof
Osa hinnast on kohutavad tegevus- ja finantstulemused. Ma võin eksida, kuid ma ei arva, et Tesla oleks kunagi oma ajaloo jooksul täitnud ühte esialgset lubadust uue sõiduki tarnekuupäeva kohta. Autod sõidavad aastaid hilja.
See mõjutab otsest ja otsest mõju alumisele reale. See tähendab saamata jäänud tulu, kui kliendid tüdivad, ja hinnanguliselt tühistati 24 protsenti mudeli 3 tellimustest sest inimesed väsisid ootamisest.
Kui teie ettevõte on aasta teise kvartali lõpus võlgu 9 miljardit dollarit ja sularaha on alla 3 miljardi dollari, näib klientide rahulolu ja raha saatmine olevat päevakorras.
Nii palju kui mõned inimesed tahavad arvata, et loomupärane 'geenius' kõigest üle saab, on mõnikord tahtmist sügavale ja pädevale kogemusele. Kui peate juhtima autotootmist ja peate teadma, kuidas see toimima panna, oleks see suurepärane näide.
The Peaarvepidaja Dave Morton lahkus just - pärast ühe kuu möödumist ametikohal. Siin on tema ametlik avaldus:
Alates Teslaga liitumisest 6. augustil on ettevõttele pööratud avalikkuse tähelepanu tase ja ka ettevõttesisene tempo ületanud minu ootusi. Seetõttu pani see mind oma tuleviku üle vaatama. Tahan olla selge, et usun tugevalt Teslasse, selle missiooni ja tulevikuväljavaadetesse ning mul pole Teslaga erimeelsusi
juhtkond või finantsaruandlus.
Kõrgeim personalitöötaja ka lihtsalt loobus, mõlemad need inimesed on osa 41 juhti, kes on sel aastal üksi lahkunud . Võib-olla oli see tingitud kultuurist toetab 70-tunniseid töönädalaid ja kultuslikku õhkkonda , seisab Business Insideri aruandes.
Nii ei saa ettevõtet juhtida.
Musk võiks ikkagi osa saada - kui ego lubaks
Asi pole selles, et Muskil pole ruumi. Ta võiks teha nii, nagu paljudel teistel ettevõtjatel on varem olnud: tunnustada tema piire, tuua sisse staažikad juhid ja leida viis, kuidas panustada, ilma et peaks olema tippkoer.
Kuid see eeldaks tema ego kontrollimist ja pole selge, kas ta on selleks võimeline. Kui ei, siis ettevõtte, töötajate, investorite ja kõigi plaanide parandamiseks, mis tal võib olla, on Elon Muskil aeg minema minna.
