See on lugu suured lennufirmad ja karmid dilemmad . See on selline asi, mida me kajastame minu tasuta e-raamatus Lendav äriklass: 12 reeglit U.S. Airlinesi juhtidele , mida saate teha laadige alla siit .
Võib-olla peate mõnikord suhtlema raskete klientidega. Kas te kujutate ette, mis tunne oleks nendega toime tulla rahvarohkes metalltorus ja läbi taeva kiskuda?
See on üks väljakutseid, millega suurte lennufirmade stjuardessid sageli kokku puutuvad.
Praegu aga, kui reisijad hakkavad tagasi pöörduma, kuid maskimandaadid jäävad kehtima, on asjad muutunud metsikuks ja isegi vägivaldseks - mõnel määral nimetavad mõned kogenud stjuardessid 'enneolematuteks'.
Viimaste teadete hulgas:
- Eelmisel nädalal arreteeriti Southwest Airlinesi reisija Sacramentost San Diegosse sõitval lennukil ja talle esitati süüdistus kallaletungis pärast seda, kui ta väidetavalt rusikaga stjuardessi lõi, 'mille tagajärjeks olid näo vigastused ja kahe hamba kaotus'. vastavalt Edela stjuardesside liidu juht.
- Delta Air Linesi Honolulust Seattle'i reisil olnud reisija, kes föderaalse lennundusameti sõnul üritas avada kokpiti ust ja ründas detsembris stjuardessi sai 52 000 dollari suuruse trahvi agentuuri poolt.
- FAA trahv: 18 500 dollarit maksis ka veebruaris Fort Lauderdale'ist Las Vegasesse reisinud JetBlue reisija, kes tõi väidetavalt ise oma alkoholi, keeldus selle joomist lõpetamast ja näomaskist eemaldamist.
'See on täiesti pähkel ja see on pidev võitluslik suhtumine,' ütles Sara Nelson, 50% stjuardesside esindajat United Airlinesis ja mitmetes teistes lennufirmades, Stjuardesside Assotsiatsiooni rahvusvaheline president. ütles CNBC . 'See on lihtsalt midagi, mida me pole kunagi varem näinud.'
Transpordi turvalisuse administratsioon ütles, et see sõelus umbes kaks miljonit inimest reedel, vahetult enne mälestuspäeva nädalavahetust, umbes kuus korda rohkem inimesi kui eelmisel aastal, ja mitte nii palju alla tavapärase 2019. aasta numbri: 2,5 miljonit.
Selle vastu: '[enne] enneolematu juhtumite arv on jõudnud talumatule tasemele', 'kordas Southwest Airlinesi stjuardesside esindajate ametiühing TWU Local 556 president Lyn Montgomery. avatud kiri edelaosa tegevjuhile Gary Kellyle .
Montgomery ütles, et ajavahemikus 8. aprillist kuni 15. maini oli Southwest Airlinesil juhtunud 477 reisijate väärkäitumist. Ta nimetas San Diegos rünnatud Edela stjuardessi 'vaid üheks paljudest juhtumitest'.
Mida siis teha saab? Eelmisel nädalal teatas valitsus märkimisväärsetest trahvidest, mis võeti väidetavalt häirivate reisijate eest (sealhulgas mõned eespool loetletud reisijatest) koos sisejulgeoleku sekretäri Alejandro Mayorkase hoiatusega.
Kuid peale mahasurumiste ja võib-olla mingi viisi leidmine mõne poliitika eemaldamiseks avaliku julgeoleku aruteludest ütlevad stjuardesside ametiühingute juhid ja teised, et neil on üks asi, mida nad tegelikult tahavad - või rohkem punkti, midagi, mida nad ei taha: alkohol.
'Oleme palunud valitsuselt ja lennuettevõtjatelt veenduda, et me ei müüks praegu alkoholi,' ütles Nelson oma intervjuus, 'sest see ainult lisab probleemi, mis on väga selgelt kontrolli alt väljas.'
'Võite kindlasti meie murest aru saada,' kirjutas Edela-ametiühingu juht Montgomery Kellyle.
Reedel reageeris Southwest Airlines, teatades, et on peatanud plaanid taastada alkoholimüük kõikidel lendudel.
Laupäeval kuulutas American Airlines välja sarnase poliitika, keelates salongis peamise alkoholimüügi kuni 13. septembrini, mil lõpeb föderaalreegel, mis nõuab reisijatelt riikidevaheliste reiside ajal maske.
Kaks ülejäänud suurimat USA lennufirmat Delta ja United Airlines ütlesid mulle aga laupäeva õhtul, et neil pole muudatusi teada anda.
Delta pressiesindaja:
Enamikul siselendudel ei muutu meie pardal pakutavad teenused, sealhulgas õlu, vein ja kokteilid, mida saab osta meie peamistest salongidest. Miski pole olulisem kui meie lennumeeskonna ja klientide ohutus. Osana meie väärtustepõhisest kultuurist on meie klientide ja inimeste jaoks Delta kogemuse põhikomponent austus ja viisakus.
Eraldi, Unitedist:
Muutusteta.
viie emily compagno bio
Vaadake, vanasti (st enne 2020. aasta märtsi või nii) oli mul kombeks lennates mõnikord nautida klaasi veini või õlut. See on liiga halb, et mõne reisija kohutavad teod peavad selle väikese naudingu teistele rikkuma.
See on aga väike hind, mida maksta. Suurem probleem on lihtsalt see, et mõned inimesed peavad õppima suhtuma teistesse inimestesse nagu inimestesse.
Isegi kui te ei lenda nii tihti või kui te ei tegele kuskil nii paljude klientide läheduses kui suurte lennufirmade stjuardessid, arvan, et see on lugu, mida tasub vaadata.
Taas on meil võimalus reaalajas jälgida, kuidas suured lennufirmad tegelevad ühiste ettevõtlusprobleemidega ja teevad peaaegu kõiki kohandusi miljonite inimeste - analüütikute, investorite, ajakirjanike, töötajate ja reisijate - kontrolli all.
Nii et teie ettevõttes:
- Kuidas käitute ohjeldamatute klientidega?
- Kuidas te oma töötajaid toetate?
- Milliseid muudatusi peaksite oma eeskirjades tegema?
Vean kihla, et lihtsalt lennufirmade siin pakutavate vastuste mitmekesisusele tähelepanu pööramine pakub tõeliselt häid mõtlemisharjutusi.
Seni juua kohvi, teed või vett, reisida ohutult ja pidage meeles, et emotsioonid on laes. Keegi ei öelnud, et see saab olema lihtne.
(Ärge unustage tasuta e-raamatut Lendav äriklass . Sa saad laadige see alla siit .)
