Põhiline Plii American Airlines käivitas äsja tõeliselt huvitava uue programmi. (Jah, peate selle kindlasti kopeerima)

American Airlines käivitas äsja tõeliselt huvitava uue programmi. (Jah, peate selle kindlasti kopeerima)

Teie Homseks Horoskoop

See on lugu suured lennufirmad ja väikeste lastega pered. Kui teile meeldib, naudite minu kaksikuid e-raamatuid Kuidas kasvatada edukaid lapsi ja Lendav äriklass (õppetunnid kõigile suurte lennufirmade ettevõtetele).

Sest lastega reisimine on tore. Kuid lapsed ja lennujaamad segavad mõnikord umbes sama hästi kui apelsinimahl ja hambapasta.

kui vana on Dalton rapattoni

Kui olete lapsevanem, siis vean kihla, et olete seal käinud: imeline ekslemine, lisapagas, järjekorras ootamine, teiste rändurite räpased pilgud.

(Kõik ütlevad, et armastavad lapsi, kuni teie lapsed nende teele satuvad.)

Üldiselt? Lisandunud stress. See on veel üks neist teguritest, mis paneb mind ütlema: tead mida? Kui autoga on vähem kui kaheksa tundi, sõidame selle asemel.

Ja see tuleb isalt, kellele tegelikult ei meeldi juhtida.

Mul pole maagilist lahendust, kuid tahan osutada lennufirmale, kes tegeleb probleemiga vähemalt mingil moel. See oleks American Airlines, kes on täna välja toomas uut testimisfunktsiooni nimega Essentials viie tärniga .

Pakkumine on järgmine: 149 dollari eest saab reisigrupp, mis sisaldab 'kuni kahte täiskasvanut ja kolme last või lemmiklooma', lennujaamas natuke täiendavat abi, sealhulgas:

  • Tere tulemast esmasel registreerimisel ja pakuti abi lendude registreerimisel, istekohtade valimisel ja pagasi kontrollimisel.
  • Olles kaasas esmatähtsa läbivaatuse ja abiga „tagamaks, et pagas ja isiklikud asjad püsiksid koos ja korrastatud“.
  • Lõpuks 'eskorditakse läbi lennujaama ja nende väravasse'.

Nagu paljud asjad elus, muudavad ka siin üksikasjad üksikasju ja mul on mõned küsimused. Olen palunud American Airlinesi meediaosakonnalt selgitusi ja värskendan neid siin, kui tagasi kuulen.

Vaatasin ka lihtsalt lennufirma kodulehelt (ei vedanud) ja helistasin American Airlinesi broneerimisliinile.

Kuid siis, A.I. liidese hääl ütles, et inimene vastab minu kõnele hinnanguliselt 25–35 minutiga. Kui veetsite selle aja ootel, mis oleks mu perekonnast eemal, tundus, et see õõnestaks kogu selle artikli eeldust.

See on siiski OK, sest siin pole asi mitte niivõrd selles, kas peaksite lendama Americaniga, vaid selles, kas on võimalus vaadata, mida see teeb, ja leida inspiratsiooni oma ettevõttele.

Ja ma näen vähemalt kahte potentsiaalset inspiratsiooniallikat.

Esiteks on küsida, kas on mõni valupunkt, mida teie klientide märkimisväärne alamhulk võiks tunda, ja mida saate lahendada, ilma et see kahjustaks teie teisi pakkumisi.

Vaatame seda niimoodi. Ma ei usu, et 149 dollari suurune lisatasu oleks nüüd minu perele seda väärt. Aga kui mu tütar oli umbes 2-aastane ja pagasite ja varustuse mägi, mida pidime lennujaamade kaudu vedama, oli tõeliselt hirmutav, oleks see olnud ahvatlev.

Kujutage ette maastiku otselendu, mille eest oleksite võinud kolme reisija eest hõlpsasti maksta 750–1 000 dollarit suuna eest. Kas stressi kaotamine lennujaamas oleks väärt 15-protsendilist lisatasu? Ma arvan, et oleks.

Teine inspireeriv idee on kaaluda, kas saate luua täiendava võimaluse töötajatele ilma kulusid suurendamata.

Oletame sel juhul väga heldelt, et keskmine pere veedab lennujaamas kolm tundi registreerumisel ilmumise ja lahkumise vahel.

Ma ei tea, kuidas American Airlines kavatseb neid saatekohti tööle panna. Kuid isegi kui peaksite vahe jagama, oleks eelarve planeerimine 50 protsenti 149 dollarist brutosummale, olenemata sellest, milline lennufirma töötaja lisatunde võtab, saates peresid lennujaama kaudu, oleks see kõigi jaoks kena olukord, kus võidavad kõik.

Mööndes, et ma ei tea, kas mu aja eeldused on õiged, võiksin mõelda hinna langetamisele 99 dollarile ja anda töötajale 75 või 80 protsenti.

Igatahes seetõttu ütlen, et väiksemad ettevõtted peaksid järgima lennufirmasid - see tähendab, et pöörake neile tähelepanu, mitte tingimata jäljendage neid.

Nad on börsil kaubeldavad kaubandusettevõtted ja konkureerivad üksteisega tihedalt ning muudavad oma mudeleid igavesti väikesteks viisideks eeliste leidmiseks.

Sellisel juhul ei pea juhtumiuuringu hindamiseks olema väikseid lapsi ja te ei pea isegi väga tihti lendama. Peate lihtsalt natuke tähelepanu pöörama ja õppima nende õnnestumistest ja vigadest.

(Ärge unustage tasuta e-raamatuid Kuidas kasvatada edukaid lapsi ja Lendav äriklass .)

kui vana on susan blakely