Tesla uusim toode on a T-särk kaunistatud pildiga purustatud Cybertrucki aken suurejooneliselt viltu läinud sõiduki stardisündmuselt. Nagu te tõenäoliselt teate, viskas Tesla disainijuht Franz von Holzhausen Cybertrucki lavadel metallkuule. Nad pidid põrgatama, kuid selle asemel läksid aknad välja. T-särkide müümine hetke mälestuseks on Elon Muski klassikaline käik.
Mida sa tegid viimati, kui sul oli tohutu ja alandav avalik läbikukkumine? Vean kihla, et mis see ka ei olnud, see ei hõlmanud tuhandete T-särkide printimist, millel oleks pilt selle rikke eest ja keskelt. See teebki Musk nii erutavalt erinevaks sinust ja minust.
Kui ma hakkasin esimest korda Muskist õppima ja sellest veerge kirjutama, mõtlesin, et Tesla oli vähem ettevõte kui isikukultus. Ma arvan endiselt, et see on tõsi, kuid aja jooksul on minust saanud kultuse teotahteline liige ja sellised asjad nagu see murtud aknaga T-särk on hea näide sellest, miks. Siit saate teada, mida uus toode meile ettevõtte kohta ütleb (mitte et me seda veel ei teadnud) omapärane juht .
1. Ta ei järgi ettevõtte norme.
Ma arvan, et on ohutu öelda, et ükski korporatiivsete avalike suhete spetsialist ei soovita müüa T-särke, et meenutada inimestele halvasti löödud toote turule toomist. Eriti kui see on peaaegu kaks kuud hiljem ja kõigi tähelepanu on peamiselt suunatud headele uudistele a rekordiliselt kõrge aktsia hind ja suurenenud tootmine .
Kuid see, et ta ei tee peaaegu kunagi seda, mida ettevõtte PR-isik soovitab, on üks Muski kõige köitvamaid asju. Hea või halb, tundub, et ta ütleb või säutsub täpselt seda, mida ta mõtleb, isegi kui see on hädaldama New York Times et ta on üle koormatud oma kohustustest Teslas või saada ennast ja oma ettevõtet kohutavatesse juriidilistesse raskustesse, säutsudes 'tagatud rahastamine', kui tal seda ei oleks pidanud olema.
lilly ghalichi netoväärtus 2015
2. Ta ei võta ennast liiga tõsiselt.
Muski missioon pole midagi muud kui inimkonna päästmine, vähendades drastiliselt süsinikdioksiidi heitmeid ja pidurdades seeläbi kliimamuutusi, rääkimata Marsi koloniseerimisest, lähimast planeedist, mis pakub inimeste koduks üldse lootust. Enamik inimesi, kes püüavad inimkonda päästa, eriti kliimamuutuste eest, kipuvad olema väga tõsised ja pühalikud. Musk tegeleb sama kriisiga samade väga suurte panustega. Kuid ta on seda tehes täiesti valmis rumal olema.
T-särk on kuulikindel ja muudab teid uhkeks! https://t.co/wO0oAakclu pic.twitter.com/8k1WvVO1sm
kui vana on Thomas Roberts- Elon Musk (@elonmusk) 14. jaanuar 2020
3. Ta paneb sind tundma, et oled spetsiaalse klubi liige.
Olen alati arvanud, et see oli osa Tesla üleskutsetest ja sellistest asjadest nagu Boring Company leegiheitja . Kas olete siseringi esindaja või mitte. Kas sa saad Muski või mitte. Ja inimesed, kes ta kätte saavad, on tema vastu tulihingeliselt kirglik - see meenutab mind ja mu Inc.com kolleege iga kord, kui postitame midagi negatiivset Muski või tema ettevõtete kohta.
Klaasist purustatud T-särk sobib sellesse meeleolusse suurepäraselt. Sellel pole teksti, lihtsalt esiküljel on katkine aken (kui te ei tea, et metallist pall tegi augu, võite eeldada, et see oli kuuliauk). Tagaküljel on osaliselt täidetud kolmnurk, mis vihjab umbkaudu nurgelise küberauto kujule koos sõnaga „Cybertruck” samas loetamatus graffitis, mida kasutati stardisündmusel. Kui olete näinud pilte käivitusest, saate selle kohe. Kui te pole seda teinud, on see lihtsalt veel üks paljudest krüptolistest T-särkidest, mida me kõik igapäevaselt enda ümber näeme.
4. Ta tähistab tegelikult läbikukkumist.
Me kõik oleme seda ikka ja jälle kuulnud: omaksvõtmine. Kiire ebaõnnestumine. Tähistage ebaõnnestumist. Rääkimine ebaõnnestumisest kui positiivsest asjast on väga levinud, kuid tegelikult on selle nii käitumine väga-väga haruldane. Proovige lihtsalt ette kujutada, kuidas Samsung müüb T-särke, et tähistada Galaxy klapp või Peloton levitab plakateid, et inimestele meelde tuletada selle laialt narritud pühadereklaami.
Musk on see haruldus, tegevjuht, kellel on täiesti hea olla täiesti avaliku läbikukkumise korral. Kui see juhtus, oli tema esimene reaktsioon pisut hämmastunud roppusi, millele järgnes peaaegu kohe filosoofilisem kommentaar „Arenguruumi”. Juba järgmisel päeval postitas ta Twitterisse selgituse, öeldes, et demo ajal löödi veokit löökvasaraga, mis lõhkus akna, mistõttu ei pidanud enam metallkuulile vastu. Järgmine kord, lisas ta, teevad nad kõigepealt metallkuulid ja siis kelk.
Ma ei unusta kunagi tema SpaceX-i esitlust 2017. aastal, kui ta näitas videot ettevõtte uuest eriti tugevast krüogeensest hapnikupaagist. Just siis, kui ta kirjeldas selle omadusi ja edukat katsetamist, purunes ekraanil olev paak ja sõitis õhku. Publik ahhetas ja naeris, kuid Musk selgitas rahulikult: 'Tahtsime näha, kus see puruneb, ja saime teada.'
Seal on palju olulisi õppetunde, mida me kõik võime Muskilt õppida. Õppimine nägema suurt avalikku segadust kui midagi, mida hea meelega meenutada? See võib lihtsalt olla kõige olulisem.
