Seks müüb, eriti 5280 jala kõrgusel. Aga kui küsida Flamingo Air asutaja David MacDonaldi sõnul on tema ettevõtte edu saladus romantika.
Ohio piloot hakkas 1991. aastal pakkuma julgust, mida ta nimetab lendudeks Fancy - privaatne tundide lennukisõit paaridele. Lennuki riidepuu ümber istudes, koos pilootidega imelihtsat tulistades tuleb tema sõnul teema paratamatult esile. 'Ma võiksin selle maha müüa,' ütles ta oma sõpradele. Nad ei uskunud teda. 'Mitte selles kogukonnas, mitte Cincinnatis,' ütlesid nad.
Kuid MacDonaldi sõnul pole ta vastupanu osanud. Ta kirjeldab oma tüüpilised kliendid vanuses 35–65, enamasti sirgjoonelised ja otsivad lihtsalt midagi ainulaadset. Kliendid tulevad mujalt üle kogu maailma ainult kogemuse saamiseks.
Kõik on seotud romantikaga, ütleb MacDonald, nii et ta teeb kõik endast oleneva, et pardal meeleolu luua Amelia , pisike lennuk, mida ekskursioonidel kasutati. 'See on armas nagu tikk,' ütleb 69-aastane ettevõtja kirjeldas kokpitist kuue ja 4 jalga ruumi, mis oli täidetud kohevate padjadega. Paaridele tehakse šampust, šokolaade ja suveniire, näiteks piloottiibade võtmehoidjat või tihvti. MacDonaldil on ka T-särke, millel on kiri 'Mile High Club Instructor', kuid toob need välja ainult soovi korral, et nad ei rikuks õhkkonda.
kui pikk on chaz bono
Tegelikult väldib ta fraasi 'miil kõrge klubi' kasutamist täielikult. Flamingo Air ei turva lendu Fancy eriti turundades - tuginedes peamiselt suusõnaliselt. MacDonald arvab, et see eristab teda käputäiest konkurentidest, sealhulgas Armastan pilve Las Vegases, mis tõusis õhku 2014. aastal, pakkudes lisaks õhtusöögile ja pulmalendudele ka miili kõrgeid lende. Asutaja Andy Johnson ütleb, et kontrollis võistlust Ohio reisi ajal ja on kindel, et tema ettevõte pakub kaasaegsemat kogemust - suurema, uuema lennuki ja muusika voogesituse võimalustega. 'Mõtlesin:' Kui see on minu võistlus, lähen tõesti kaugemale ja kaugemale. ''
Johnsoni võlur, Vegase kogemus on tõepoolest kõrgema hinnaga - 799 dollarit 30 minuti eest, võrreldes Flamingo Airi 495 dollariga tunnis - ja vaatamata rohkele innukatele lenduritele ja aeg-ajalt meedia tähelepanu ei maksa Fancy lennud Flamingo eest arveid Õhk. MacDonaldi sõnul hoiavad nad rasketel aegadel lihtsalt „bensiini paagis ja pitsat laual“. Viimase kahe aastakümne jooksul muutusid uudsussõidud koletise raharahast kõige vähem kasumlikuks pakkumiseks.
Tulusamad Flamingo Airi teenused hõlmavad ekskursioone, õhusõidukite dispetšerite koolitust ja lennuõpet. Ja hiljutiste föderaalse lennundusameti eeskirjadega, mis nõuavad droonide käitajatelt spetsiaalse litsentsi omamist, puhub nõudlus nende pakkumiste järele - eriti õiguskaitseasutuste poolt - 'uksed lahti', ütleb MacDonald.
Kuid Fancy lennud on endiselt menüüs, kuna need meeldivad MacDonaldi isiklikule filosoofiale: 'Kui see pole lõbus, siis ärge tehke seda.' 25 aastat tagasi, kui ta nimetas Flamingo Airi - nüüdseks kümne inimesega operatsiooniks, kuhu kuuluvad MacDonaldi naine ja õemees -, soovis ta midagi kapriisset ja lõbusat, mida inimesed mäletaksid. Lõppude lõpuks ütleb ta: 'Mis on lõbusam kui flamingokari?'
Ettevõtja huumorimeel jääb tänapäeval puutumata - ja kas tal on lugusid. Teda pole mitte ainult šampanjakorkiga kuklasse hüpatud, vaid ta on kõrva kandnud. 'Ma võiksin teid sõna otseses mõttes päevade kaupa telefonis hoida ja seda rumalate lugudega,' ütleb ta. 'Aga ütleme nii, et ma olen ainus piloot, kes vajab pärast maandumist tõesti sigaretti.'
debi mazar gabriele corcos vanusevahe
